一個很有趣的問題,就是本國(加拿大)的軍事人員也關心中國海軍建設問題.加拿大國防和外交事務研究所資深研究員,美國卡爾頓大學國際關係學系副教授埃莉諾.斯隆( Elionr Sloan)日前發表了一篇文章指出:中國人民解放軍海軍近年購買了大批新型武器裝備,包括8 艘潛艇,16艘護衛艦及8艘驅逐艦.而且在未來的2015年會研製出一款專門對付美國航空母艦的中程反艦巡航導彈.這些一系列的尖銳武器裝備於中國人民解放軍海軍中,表示了中國的防衛力量將不局限於近海而是向本國更遠的海域和島嶼發展.更重要一點,就是中國人民解放軍將精減陸軍部隊,而致力發展海軍的實力,除了保護商業航運外,更重要是以軍事實力捍衛備受爭端的台灣海峽,海上領土和南海海底能源資源
根據國際形勢的發展,中國全力發展海軍實力是必要的.單從過去中央軍委由清一色陸軍成員組成,到今天已有海軍(吳勝利上將)和空軍(許其亮上將)高級軍事人員加入,就可以知道中國在軍事的分佈上著重了海軍和空軍的實力.中國軍力由單一強化陸軍進而向海軍和空軍兩方面推進,這是中國的需要,亦是國際形勢發展的需要.事實上,中國沒有必要擁有龐大的陸軍部隊,在鄧小平任軍委主席以來,中國經過近30年的軍事改革,裁軍百萬,精簡陸軍,組成多元化的集團軍,就是從國內外形勢的需要而達成.在陸軍改革的同時,中國亦全力改革海軍和空軍部隊.
中國擁有漫長的海岸線,有些海上領土和島嶼更伸展至日本,菲律賓,越南,馬來西亞鄰近海域,由於這些中國領海的海底擁有豐富的能源,成為上述國家的窺視,都宣稱擁有開發的主權,也就是說這些臨近國門的海域屬於自己的領海.有些更和美國能源公司簽署了開發海底資源權意向書.根據中國遠古歷史記載,這些海域和島嶼完全是屬於中國,甚至一些國家也有可能由中國人散播出去而成為另一個國家.故不論歷史如何解釋這些國家的組成,但這些海域和島嶼是中國的領海是不爭的事實,只是中國沒有強大的海軍去捍衛這些領海和島嶼,所以形成中國和這些國家不停的引起糾紛.更令人髮指的是美國,更將手伸入爭議之中,形成復雜的根源.有美國撐腰,一些國家有持無恐.
建設強大的海軍,是毛澤東最初提出的軍事口號.到鄧小平開始,中國海軍才真正建設起來.到今天,雖然中國海軍實力和美國比起來還相差很多,但已經可以說翻了幾番.中國海軍的軍事實力,艦隊設備,武器改良,海軍成員和指揮員資素的培養,都做到可以應付目前戰爭的需要.從中國海軍編隊遠洋走訪他國,以及加入商船的護航行動,以及不僅僅局限於近海的防衛,便可以看到中國海軍的建設已逐漸步向現代化,以及與其他先進國家的海軍行列盡量接軌.過去的中國海軍目標在於領海的防衛,今天已走向國際.遠洋和護航商船不單令中國海軍在戰鬥力上得到加強,更令中國海軍通過這些改善不足之處,進而改善海軍的建設工作.
許多人認為中國必須擁有航空母艦,以加強海軍的實力,這一點是有道理的.印度建造了航空母艦,很高調的展示在人們眼前,其另一個動機是向中國展示了海上實力.中國到底會否擁有航空母艦,到今天依然是個迷?但可以相信,在努力建設海軍的中國,在不久的將來一定會擁有.因為,不是中國不需要而是國際形勢令中國必須擁有.有了海上實力的中國,才能在海上有發言權,才能在屬於自已的領海和島嶼有發言權.當然,中國海軍和精銳的二炮部隊合作,對付航空母艦是有一套反制導彈作用.
加國國防和外交事務研究所資深研究員,美國卡爾頓大學國際關係學系副教授埃莉諾.斯隆( Elionr Sloan)的文章,正正道出了中國海軍發展必要性,打造藍色海上長城,是中國必然行走的海軍建軍路.
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